සමාන ආකෘතියක් මත වෙනත් හිමිකරුවෙකුගේ එකම බල ඒකකයට සාපේක්ෂව එක් හිමිකරුවෙකුගේ එන්ජින් සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකි බව ප්‍රකට කරුණකි. මෙම වෙනස්කම් සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන හේතු කිහිපයක් නිසා ඇති වන අතර එය සෑම රියදුරෙක්ම නොදැන සිටිති. රීතියක් ලෙස, රියදුරන් තම මෝටර් රථය සැපපහසු හා හුරුපුරුදු ආකාරයකින් ධාවනය කරයි, සමහර පොදු වැරදි සහ වැරදි වැටහීම් ඉක්මණින් නැවත සකස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය වර්ධනය කළ හැකිය යන කාරණය ගැන එතරම් තැකීමක් නොකරයි. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම.
නමුත් එන්ජිම මෝටර් රථයේ හදවත වන අතර, එන්ජිමේ ඇඳුම හා ඉරීමේ මට්ටම මෙන්ම එහි සේවා කාලයද රියදුරු එයට සලකන ආකාරය මත රඳා පවතී. ඔබ සරල ඉඟි කිහිපයක් පිළිපදින්නේ නම්, එවිට ඔබට ඒකකයේ ආයු කාලය බරපතල ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සහ එන්ජින් ඔයිල් කාලානුරූපව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
බලශක්ති ඒකකය නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය දීර් to කිරීම සඳහා වඩාත් ways ලදායී ක්‍රමයක් වන අතර ඒ සමඟ බරපතල ගැටළු වලට මුහුණ නොදේ. එවැනි නඩත්තු කිරීමකට පළමුව ඇතුළත් වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් සහ තෙල් පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. පළමුවෙන්ම, ඔබ ආරම්භ කළ යුත්තේ ලිහිසි තෙල් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම. තෙල් උසස් තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර එන්ජින් නිෂ්පාදකයාගේ සියලු අවශ්‍යතා සහ නිර්දේශ සපුරාලිය යුතුය.
තෝරාගැනීමේදී, ඔබ සමය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එනම්, ඔබ තෙල් භාවිතා කළ යුතු අතර එය SAE දුස්ස්රාවිතතාවය මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුරූප වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ වාසස්ථානය ගිම්හානයේදී ඉතා උණුසුම් නම් සහ ශීත cold තුව සීතල නම්, ගිම්හාන කාල පරිච්ඡේදයේදී 5W40 හෝ 10W40 දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකයක් සහිත සියලුම කන්නයේ තෙල් වත් කරනු ලැබේ, සීතල කාලගුණය පැමිණි විට අනිවාර්ය සංක්‍රාන්තියක් 5W30 දක්වා සිදු කරනු ලැබේ. සමහර එන්ජින් (අළුත් ඒවා වුවද) සැලසුම් ලක්ෂණ නිසා අපද්‍රව්‍ය සඳහා ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය කළ හැකි බැවින් ඔබ නිරන්තරයෙන් තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. මෙම පරිභෝජනය අක්‍රමිකතාවයක් නොවන අතර වරින් වර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට රියදුරුට බැඳී සිටී.
තැපැල් කාලය: ජුනි -15-2021